# ミックウェアとMulticoreWareが次世代の「動くAI」実現に向けた協業検討を開始 - 出典: fture-scope（https://future-scope.net/） - URL: https://future-scope.net/2026/09/09/%e3%83%9f%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%a6%e3%82%a7%e3%82%a2%e3%81%a8multicoreware%e3%81%8c%e6%ac%a1%e4%b8%96%e4%bb%a3%e3%81%ae%e3%80%8c%e5%8b%95%e3%81%8fai%e3%80%8d%e5%ae%9f%e7%8f%be%e3%81%ab%e5%90%91/ - カテゴリ: テックニュース - 公開日: 2026-09-09 - 更新日: 2026-09-09 --- ## 車が賢くなる時代へ：ミックウェアとMulticoreWareがAI協業を検討 株式会社ミックウェアと米国に本社を置くMulticoreWare, Inc.は、先進運転支援システム（ADAS）の性能向上や、AIを活用した車内での新しい体験、さらに「physical AI」と呼ばれるエッジ環境での次世代AIソリューションの協業に向けた基本合意書（MoU）を締結しました。 この合意は、自動車やロボット、セキュリティといった分野で、AIがより身近で賢い存在になる未来への一歩と言えます。 ### 「動くAI」が求められる背景 現代社会では、AIがクラウド上で大規模な計算を行うことが一般的です。しかし、自動運転車やロボットのように、リアルタイムでの判断や厳密なセキュリティが求められる「ミッションクリティカル」な用途では、AIをその場で動かす「エッジAI」の重要性が高まっています。 エッジAIは、データをクラウドに送らずデバイス自体で処理するため、通信遅延がなく、より迅速かつ安全な意思決定が可能になります。自動車業界では、ソフトウェアによって機能が定義される「ソフトウェア・デファインド・ビークル（SDV）」への移行が進んでおり、このエッジAIの進化が不可欠です。 両社は、このエッジ環境で、人間のように見て、聞いて、行動するAIモデル「Vision-Language-Action（VLA）モデル」や、自然な会話を可能にする「大規模言語モデル（LLM）」を、限られたコストと電力で動く「電子制御ユニット（ECU）」に実装することを目指しています。これにより、車の安全性や利用者の体験が飛躍的に向上することが期待されます。 ### 両社の強みが織りなす未来 今回の協業は、それぞれの企業が持つ独自の強みを組み合わせることで、大きな相乗効果を生み出すことを目指しています。 ![ミックウェアの成長戦略](/wp-content/uploads/2026/09/27876ba6f1c6beae951d950383b07e61.webp) ミックウェアは、2003年の創業以来、本田技研工業やトヨタ自動車といった日本の大手自動車メーカーとの長年にわたる関係を築き、車載インフォテインメント（IVI）やナビゲーション、運転支援システムなどのソフトウェア開発で豊富な経験を持っています。同社の車載ソフトウェアプラットフォーム「micAuto-PF」は、AndroidやLinuxベースの環境に対応し、モジュール型で高い再利用性を誇ります。同社は、IVI領域から、より高度な運転支援システム（ADAS）や自動運転（AD）領域へと事業を拡大し、コックピットから走行系までを統合したソリューションの実現を目指しています。 ![MulticoreWareの技術力](/wp-content/uploads/2026/09/3f48bfc0996d5b2ae8330cac5be93869.webp) 一方、MulticoreWareは、米国カリフォルニア州サンノゼを拠点とし、ヘテロジニアスなSoC（System on a Chip：様々な機能を一つのチップに統合したもの）やプラットフォーム向けのソフトウェア開発と最適化に強みを持つ企業です。ADASの統合・最適化、3D LiDAR（光による距離測定）センシング、車室内レーダーやカメラのセンサーフュージョン（複数のセンサー情報を統合して認識精度を高める技術）など、特定のECUに依存しない（ECU-agnostic）技術基盤を有しています。同社は、物理的な世界でAIを機能させる「physical AI」のイノベーションを加速するAIソフトウェアソリューションとエンジニアリングサービスを提供しており、自動車、ロボティクス、産業オートメーションなど幅広い分野でその技術が活用されています。 ### 検討される具体的な協業内容 両社は、以下の領域で協業の可能性について協議・検討を進めるとしています。これらは現時点では「可能性の検討」段階であり、今後の具体的な合意によって実現していくことになります。 - **技術協力**: ADASや車内ユーザー体験に最適化されたLLM、VLA、AIモデルの性能評価、統合、最適化に関する共同PoC（Proof of Concept：概念実証）などを検討します。 - **physical AIの実装**: 限られたハードウェア性能と複雑なソフトウェア要件の間を橋渡しし、電力効率に優れたエッジデバイス上に機械学習ソリューションを実装する可能性を探ります。 - **事業開発機会**: 日本市場を起点に、ミックウェアの自動車メーカーとの関係とMulticoreWareのエンジニアリング能力を活用し、顧客への共同ヒアリング、課題整理、共同提案、案件発掘を進めることが想定されています。 - **顧客価値の創出**: ADASや車載AI開発における性能向上や開発効率化につながる共同提案のように、顧客にとっての価値を創出する可能性を検討します。 - **共同プロモーション／マーケティング活動**: 共同でのプロモーションやマーケティング活動の可能性を検討します。 ### 未来のモビリティとロボティクスへの期待 ミックウェアの代表取締役社長 兼 会長である鳴島 健二氏は、「エッジAIおよび高性能AIは、自動車、セキュリティ、ロボティクスにおける次世代イノベーションを支える基盤」であるとコメントしています。また、MulticoreWare, Inc.のPresident & CEOであるAGK Karunakaran氏は、「モビリティとロボティクスの次のフロンティアは、高度に最適化されたphysical AIに大きく依存する」と語り、両社の専門知識を組み合わせることで、ADASアルゴリズムの性能を向上させ、複雑なphysical AIシステムがエッジ環境で安全かつ円滑に動作することを目指すとしています。 このMoUは、現時点では協業の可能性を探るための第一歩ですが、両社の技術と知見が融合することで、私たちの生活をより豊かに、より安全にする革新的なソリューションが生まれることが期待されます。自動運転車のさらなる進化や、より賢く自律的に動くロボットの登場など、未来への想像が膨らみます。 ## 関連情報 ### 株式会社ミックウェア - 上場市場：Nasdaq Global Market（ティッカー：MWC） - 所在地：兵庫県神戸市中央区浪花町59 神戸朝日ビルディング - 代表者：代表取締役社長 兼 会長 兼 CEO 鳴島 健二 - 事業内容：コンピュータシステムの企画、開発、製作、販売 - URL：[https://www.micware.co.jp/](https://www.micware.co.jp/) ### MulticoreWare, Inc. - 所在地：米国カリフォルニア州サンノゼ - 代表者：President & CEO AGK Karunakaran - 事業内容：ソフトウェア製品、ソリューションおよびエンジニアリングサービスの提供 - URL：[https://multicorewareinc.com/](https://multicorewareinc.com/)